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車用齒輪油烴極壓型低溫中負(fù)荷

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車用齒輪油烴極壓型低溫中負(fù)荷

發(fā)布日期:2017-04-18 15:29 來源:http://www.malagao.com 點(diǎn)擊:

  齒輪油的分類:分為汽車用齒輪油和工業(yè)齒輪油兩類。前者用于潤(rùn)滑各種汽車手動(dòng)變速箱和齒輪傳動(dòng)軸;后者用于潤(rùn)滑冶金、煤炭、水泥和化工等各種工業(yè)的齒輪裝置。
  工業(yè)齒輪油分級(jí)現(xiàn)行名稱 組成、特性及使用說明 L-CKB 抗氧化防銹型 普通工業(yè)齒輪油 由精制礦物油加入抗氧化、防銹添加劑調(diào)配而成,有嚴(yán)格的抗氧化、防銹、抗泡、抗乳化性能要求,適用于一般輕負(fù)荷的齒輪潤(rùn)滑 L-CKC 極壓型 中負(fù)荷工業(yè)齒輪油 由精制礦物油加入抗氧化、防銹、極壓抗磨劑調(diào)配而成,比CKB具有較好的抗磨性,適用于中等負(fù)荷的齒輪潤(rùn)滑 L-CKD 極壓型 重負(fù)荷工業(yè)齒輪油 由精制礦物油加入抗氧化、防銹、極壓抗磨劑調(diào)配而成,比CKC具有更好的抗磨性和熱氧化安定性,適用于高溫下操作的重負(fù)荷的齒輪潤(rùn)滑 L-CKE 蝸輪蝸桿 蝸輪蝸桿油由精制礦物油或合成烴加入油性劑等調(diào)配而成,具有良好的潤(rùn)滑特性和抗氧化、防銹性能,適用于蝸輪蝸桿潤(rùn)滑 L-CKT 合成烴極壓型低溫中負(fù)荷工業(yè)齒輪油 以合成烴為基礎(chǔ)油,加入同CKC相似的添加劑,性能除具有CKC的特性外,有更好的低溫、高溫性能,適用于高、低溫環(huán)境下的中負(fù)荷齒輪之潤(rùn)滑 L-CKS 合成烴齒輪油 以合成油或半合成油為基礎(chǔ)油加入各種相應(yīng)的添加劑,適用低溫、高溫或溫度變化大、耐燃、耐熱、耐化學(xué)品以及其他特殊場(chǎng)合的齒輪傳動(dòng)潤(rùn)滑.
  車用齒輪油
  美國(guó)石油學(xué)會(huì)(API)車輛齒輪油使用性能分級(jí)
  使用性能分級(jí) GL-1 GL-2 GL-3 GL-4 GL-5 舊API使用 性能分檔普通蝸輪用 中等極壓性 通用強(qiáng)極壓性 潤(rùn)滑油類型 直餾或殘餾油 含油性劑、脂,直餾或殘餾油 含硫、磷、氯等化合物或鋅化合物等極壓劑的直餾或殘餾油的混合物 適用范圍低負(fù)荷低速的正齒螺旋齒輪、蝸輪蝸桿、錐齒輪及手動(dòng)變速器等 稍高速、高負(fù)荷、條件稍苛刻的蝸輪蝸桿及其他齒輪(準(zhǔn)雙曲面齒輪不能用)
  不能用GL-1或GL-2的中等負(fù)荷及中速的正齒輪及手動(dòng)變速器(準(zhǔn)雙曲面齒輪不適用) 高速低扭矩、低速高扭矩的準(zhǔn)雙曲面齒輪及很苛刻條件下工作的其他齒輪 比GL-4更苛刻的耐低速高扭矩、高速低扭矩和高速、沖擊性負(fù)荷的準(zhǔn)雙曲面齒輪用 使用部位 不能滿足汽車齒輪要求,不能用在汽車上 不能滿足汽車齒輪的要求,除特殊情況外不能用在汽車上 變速箱、轉(zhuǎn)向器齒輪及條件緩和的差速器齒輪 差速器齒輪、變速箱齒輪及轉(zhuǎn)向器齒輪 工作條件特別苛刻的差速器齒輪及后橋齒輪 含極壓劑量,% 2~4 3~6 6~10 相當(dāng)標(biāo)準(zhǔn) MIL-L-2105 MIL-L-2105B(C)
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